鈑金工藝的發(fā)展歷史源遠流長,從遠古時代的銅器、鐵器開始,人們利用各種方法冶煉出金屬材料,隨著冶煉技術(shù)的提升,逐漸冶煉出了金屬板狀材料,并學(xué)會了利用一些工具對這些金屬板狀材料進行加工,這就是鈑金工藝的雛形。20世紀之前,主要是手工鈑金為主。供應(yīng)比亞迪鋰電池外殼加工廠
供應(yīng)比亞迪鋰電池外殼加工廠那么一般來說,鈑金加工要經(jīng)過怎樣的流程呢?
A-根據(jù)客戶需求和圖紙,鈑金加工廠家需要設(shè)計符合圖紙要求的鈑金件的尺寸、形狀和結(jié)構(gòu)等內(nèi)容;
B-鈑金備材準(zhǔn)備。根據(jù)上一階段的設(shè)計要求,選擇合適的鈑金材料,并及時進行切割、折彎、沖孔等各項加工;
C-加工處理。根據(jù)圖紙要求,使用鈑金加工機械設(shè)備對備材進行各種加工操作,比如焊接、沖壓等;
D-表面處理。在對各個鈑金零件進行各項工藝加工處理之后,就要對鈑金件進行諸如噴涂、電鍍、拋光、氧化等在內(nèi)的表面處理。
E-工件組裝。到這一步就需要將加工好的鈑金零件組裝成完成的符合完整圖紙要求的產(chǎn)品。
F-檢驗鈑金件。質(zhì)檢人員將會按照圖紙要求對加工好的鈑金產(chǎn)品進行嚴格的質(zhì)量檢測,確保產(chǎn)品符合設(shè)計要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
G-工件包裝。對經(jīng)過檢驗合格的弓箭產(chǎn)品進行包裝,確保其在長途運輸過程中不會被損壞,最終保質(zhì)保量交付到用戶手中;
一、材料選擇與處理的多樣性
機箱機柜鈑金加工的首要優(yōu)勢在于其材料選擇與處理的多樣性。鈑金材料包括冷軋板、熱軋板、不銹鋼板、鋁板等多種類型,這些材料各有其物理和化學(xué)性質(zhì),能夠滿足不同應(yīng)用場景下的需求。通過鈑金加工技術(shù),可以根據(jù)具體的使用環(huán)境和要求,選擇最合適的材料,并進行相應(yīng)的表面處理,如噴涂、電鍍等,以提高機箱機柜的耐用性和美觀性。
二、高精度與高質(zhì)量
鈑金加工技術(shù)具有高精度和高質(zhì)量的特點。在加工過程中,通過先進的數(shù)控設(shè)備和精密的加工工藝,可以實現(xiàn)對鈑金材料的精確切割、折彎、沖壓等處理,從而確保機箱機柜的尺寸精度和形狀精度。同時,鈑金加工還能夠保證機箱機柜的表面質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量,如表面光潔度、平整度、耐腐蝕性等,提高產(chǎn)品的整體性能和使用壽命。
三、定制化程度高
機箱機柜鈑金加工的另一個優(yōu)勢是定制化程度高。隨著市場的不斷變化和用戶需求的個性化、多樣化,機箱機柜的設(shè)計也需要具備高度的定制化特點。通過鈑金加工技術(shù),可以根據(jù)客戶的具體需求,進行個性化的設(shè)計和制造,如改變機箱機柜的尺寸、形狀、顏色等,以滿足不同用戶的個性化需求。這種定制化程度高的特點,使得機箱機柜能夠更好地適應(yīng)各種應(yīng)用場景和環(huán)境